TRD-47A bidirectional damper

Maikling Paglalarawan:

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Espesipikasyon

Espesipikasyon
Modelo	Pinakamataas na metalikang kuwintas	Direksyon
TRD-47A-103	1±0.2N·m	Parehong direksyon
TRD-47A-163	1.6±0.3N·m	Parehong direksyon
TRD-47A-203	2.0±0.3N·m	Parehong direksyon
TRD-47A-253	2.5±0.4N·m	Parehong direksyon
TRD-47A-303	3.0±0.4N·m	Parehong direksyon
TRD-47A-353	3.5±0.5N·m	Parehong direksyon
TRD-47A-403	4.0±0.5N·m	Parehong direksyon
Paalala) Ang rated torque ay sinusukat sa bilis ng pag-ikot na 20rpm sa 23°C±3°C

Larawan ng Produkto

Paano Gamitin ang Damper

1. Ang mga damper ay maaaring makabuo ng metalikang kuwintas sa magkabilang direksyon, pakanan, o pakaliwa.

2. Pakitiyak na ang baras na nakakabit sa damper ay may bearing, dahil ang damper mismo ay walang ganitong bearing.

3. Mangyaring sumangguni sa mga inirerekomendang sukat sa ibaba kapag gumagawa ng shaft para sa TRD-47A. Ang hindi paggamit ng mga inirerekomendang sukat ng shaft ay maaaring maging sanhi ng pagkadulas nito.

4. Para maglagay ng shaft sa TRD-47A, ipasok ang shaft habang iniikot ito sa direksyon ng idling ng one-way clutch. (Huwag pilitin ang shaft papasok mula sa regular na direksyon. Maaari nitong masira ang one way clutch.)

5. Kapag gumagamit ng TRD-47A, siguraduhing may nakalagay na shaft na may tinukoy na angular dimensions sa butas ng shaft ng damper. Ang umuugoy na shaft at damper shaft ay maaaring hindi magpabagal nang maayos sa takip kapag isinasara. Pakitingnan ang mga diagram sa kanan para sa mga inirerekomendang sukat ng shaft para sa isang damper.

Mga panlabas na sukat ng baras	ø6 0 –0.03
Katigasan ng ibabaw	HRC55 o mas mataas pa
Lalim ng pagsusubo	0.5mm o mas mataas pa

Mga Katangian ng Damper

1. Mga katangian ng bilis

Ang torque ng isang disk damper ay nag-iiba ayon sa bilis ng pag-ikot. Sa pangkalahatan, gaya ng ipinapakita sa graph sa kanan, tumataas ang torque habang tumataas ang bilis ng pag-ikot, at bumababa ang torque habang bumababa ang bilis ng pag-ikot. Ang torque sa 20rpm ay ipinapakita sa katalogong ito. Sa isang

kapag isinasara ang takip, mabagal ang bilis ng pag-ikot kapag nagsisimulang magsara ang takip, na nagreresulta sa pagbuo ng torque na mas maliit kaysa sa rated torque.

2. Mga katangian ng temperatura

Ang damper torque (rated torque sa katalogong ito) ay nag-iiba ayon sa temperatura ng paligid. Habang tumataas ang temperatura, bumababa ang torque, at habang bumababa ang temperatura, tumataas ang torque. Ito ay dahil ang lagkit ng silicone oil sa loob ng damper ay nag-iiba ayon sa temperatura. Ang graph sa kanan ay naglalarawan ng mga katangian ng temperatura.