Metalikang kuwintas sa 20 rpm, 20 ° C. |
70 n · cm ± 20 n · cm |
90 n · cm ± 25n · cm |
Mga Bulk na Materyales | Trd-ga | GA1 | GA3 | |
Rotor | PC | Katawan | Ø 17x 30.5 mm | |
Metal na katawan | ZNAI4CU1 | Uri ng mga buto -buto | 1 | 3 |
O-singsing | NBR/VMQ | Ribs kapal - Taas [mm] | 2.6x2.55 | 2.6x4.6 |
Fluid | Langis ng silicone |
Tibay | |
Temperatura | -5 ° C hanggang sa +50 ° C. |
Isang siklo | → 1 paraan ng sunud -sunod,→ 1 paraan ng anticlockwise (30R/min) |
Habang buhay | 50000 cycle |
● Ang damper ay maaaring umiikot para sa isang maximum na 110 °.
● Dapat itong palaging garantisadong isang ligtas na anggulo ng mga 5 ° at hindi lalampas sa kabuuang anggulo na pinapayagan.
● Ang damper ay gumagana lamang tulad ng isang sistema ng decelerating at hindi ito magagamit tulad ng isang mekanikal
● Huminto upang mapanatili ang posisyon ng system-application.
● Ang application ay dapat magkaroon ng isang mekanikal na paghinto (sa pagsasara at pagbubukas ng posisyon) na palaging dumalo bago ang mekanikal na paghinto ng damper.
Ang mga kamay ng bubong ng kotse ay hawakan ng mga kamay, armrest ng kotse, panloob na hawakan at iba pang mga interior ng kotse, bracket, atbp.